昆明軌道交通是服務于云南省昆明市及其周邊區域的城市軌道交通系統。系統包括昆明軌道交通有限公司興建及運營的昆明地鐵系統，昆明市域鐵路有限公司籌建的市域鐵路系統，昆明鐵路局開行的城市米軌列車以及興建中的滇池環狀線。2012年6月28日，昆明地鐵6號線(機場線)正式通車，標志著昆明成為自蘇州后第二個擁有城市軌道交通的地級市，同時成為中國大陸第一個擁有地鐵的地級省會。

　　昆明地鐵規劃總長372.2千米，共九條線路，由昆明軌道交通有限公司負責建設及運營。地鐵系統最早于2008年12月19日開始建設，共5條線路在建;運營中線路兩條，共計40.162千米。

　　市域鐵路是溝通大昆明都市區各組團的鐵路，由昆明市域鐵路有限公司負責建設及運營。線路共計五條，列車以每小時150千米的速度開行。其中，市域鐵路東西線(安寧嵩明線)試驗段碧雞關隧道已于2011年11月18日開工。

　　城市米軌列車歷史悠久，其前身是于1910年通車的滇越鐵路以及1937年部分通車的滇緬鐵路，現由昆明鐵路局負責運營。線路暫設七站六區間，待條件成熟后將延長線路及增設車站。

　　環滇池鐵路由昆明鐵路局負責運營，現已建成70%，這一部分鐵路將進行提速擴能改造，剩下的30%已于2010年05月21日開工建設，但受到全國鐵路建設資金影響，工期大幅延遲，開通時間未定。

　　注：本文所述地鐵線路規劃，均來自2011年07月版昆明地鐵規劃修編，市域鐵路規劃來自市域鐵路開工儀式現場展板。其中，通過國務院審批的線路為昆明地鐵1號線、昆明地鐵2號線、昆明地鐵3號線、昆明地鐵6號線，其余線路站點和走向均為初步規劃，其實施階段均在2016年及以后，現有信息僅作參考。