無錫地鐵集團有限公司，前身為無錫市軌道交通發展有限公司，成立于2008年11月，2012年7月更名為無錫地鐵集團有限公司，與無錫市軌道交通規劃建設領導小組(指揮部)辦公室(正處級事業單位)合署辦公，是無錫市政府直屬大型國有企業。無錫地鐵1號線預計將于2014年6月建成通車。

　　無錫地處蘇錫常都市圈的地域中心，是東西向的滬寧城鎮聚合軸和南北向通道新長鐵路、京滬高速公路的交匯點，是長江三角洲地區的重要城市，也是重要區域性交通樞紐和著名旅游城市。近年來，隨著經濟社會持續快速發展和城市化速度加快、機動化水平提高，城市地面道路交通通行能力不足問題日漸突出，而且由于人口和建

　　無錫市軌道交通簡明規劃圖筑密度大，土地資源緊張，地面道路建設受到用地短缺的制約，亟需通過發展城市快速軌道交通系統來緩解主城區交通壓力，鑒于此，無錫市城市總體規劃、綜合交通規劃和公共交通規劃均明確提出要建立以常規公交為主體、軌道交通為骨干的便利的公共交通系統，努力構建與區域中心城市空間、職能、交通特征相適應，交通與用地一體化的，具有國際水準的綜合交通運輸體系。無論是從蘇錫常都市圈發展、城市規劃布局的實現、之憂城市交通發展的需求，還是城市環境的改善、節約能源來看，無錫市建設城市快速軌道交通系統均具有十分重要的意義。同時，為策應京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路的加快建設，無錫市也急需配套銜接城市快速軌道交通，通過車站綜合交通樞紐的轉換，促進城區客流與對外客流的有效集聚和疏散，努力實現城市快速軌道交通與城際軌道交通的分工合作、互為補充，加快提升綜合交通運輸體系的運行效能。

　　2008年12月，從無錫市政府新聞發布會上獲悉，經國務院批準，國家發改委日前正式下文批復了《無錫市城市快速軌道交通近期建設規劃》，至2015年，我市將首先建成地鐵1號線、2號線，總長度56.11公里，設立站點45座，形成東西向和南北向的“十”字形軌道交通網絡骨架。

　　無錫城市快速軌道交通近期建設目標是：以緩解主城區，特別是老城區目前的交通壓力和適應城市迅猛發展態勢為重點，同時帶動新城、新區的開發建設。根據無錫市城市軌道交通線網規劃，至遠景年2050年，城市快速

　　無錫地鐵一覽圖軌道交通網絡將以主城區為核心，由“三主兩輔”5條線構成放射+環形線網，其中1、2、3號線為骨架線路，三線呈放射狀，4、5號線為輔助線路。規劃線網總長157.77公里，設車站111座。